當(dāng)高鐵絡(luò)繹于山河之間，旅客對(duì)旅途的等待早已不止于速度。從“有沒有得吃”到“吃得好不好”，從“填飽肚子”到“吃出質(zhì)量”，廣鐵集團(tuán)以“一份家常飯”工程為抓手，在餐食上傾瀉的匠心，恰是鐵路部門餞別“公民鐵路為公民”主旨的生動(dòng)注腳。這份藏在盒飯里的“異樣滋味”，不只安慰了旅客的味蕾，更讓出行的幸福感在舌尖悄然開放。
高鐵餐食的“安心味”，是呵護(hù)舌尖安全的慎重許諾。走進(jìn)廣鐵新華餐飲東莞食物分廠，從質(zhì)料入庫(kù)的榜首關(guān)起，“嚴(yán)”字便貫穿一直：萵筍要選新鮮筆挺的，胡蘿卜得是橙紅豐滿的，每一種調(diào)輔料都要通過重復(fù)比對(duì)挑選。出產(chǎn)環(huán)節(jié)更是層層設(shè)防——進(jìn)入車間前的嚴(yán)厲消毒、分裝間10萬級(jí)的空氣凈化規(guī)范、X光與金屬探測(cè)儀的“兩層體檢”，還有查驗(yàn)室里對(duì)原材料和制品的抽樣留樣……這套“質(zhì)料可溯、進(jìn)程可控、危險(xiǎn)可防”的全鏈條食安系統(tǒng)，看似是對(duì)餐食出產(chǎn)的“吹毛求疵”，實(shí)則是對(duì)旅客健康的“竭盡全力”。當(dāng)旅客翻開餐盒時(shí)，嘗到的不只是飯菜的香，更是鐵路部門對(duì)食物安全的孜孜以求。
高鐵餐食的“家常味”，是讀懂旅客需求的溫暖回應(yīng)。旅途之中，最能勸慰人心的往往是一口了解的家常滋味。廣鐵集團(tuán)沒有停留在規(guī)范化的餐食供給上，而是深化發(fā)掘旅客的飲食偏好，研宣布紅燒獅子頭、梅香扣肉、魚香肉絲等一道道經(jīng)典家常菜。這些菜品沒有雜亂的擺盤，卻有著地道的口感——獅子頭軟糯入味，扣肉肥而不膩，每一口都像家里廚房端出的飯菜，瞬間拉近了與旅客的間隔。更交心的是，考慮到不同旅客的需求，餐食清單里還加入了牛肉湯粉、香辣牛雜湯粉等特色小吃，讓南邊旅客能嘗到了解的鮮，北方旅客也能找到合口的味。這份“家常味”的背面，是鐵路部門放下“管理者”身段，以“服務(wù)者”姿勢(shì)傾聽旅客心聲的誠(chéng)心。
高鐵餐食的“高效味”，是餞別服務(wù)許諾的硬核擔(dān)任。7700平方米的出產(chǎn)基地里，藏著保證旅客用餐的“硬核擔(dān)任”：全自動(dòng)米飯出產(chǎn)線多份米飯，兩臺(tái)分裝機(jī)一小時(shí)可裝飯5000多盒，規(guī)劃日產(chǎn)能達(dá)5萬份，現(xiàn)在每日2.2萬份的實(shí)踐產(chǎn)值，不只能滿意廣鐵集團(tuán)廣東境內(nèi)一切高鐵的冷鏈餐食需求，還能為其他鐵路局的動(dòng)車組補(bǔ)餐。這份高效不是盲目尋求速度，而是在“快”與“好”之間找到平衡——真空冷卻機(jī)讓飯菜快速降至安全溫度，限時(shí)分裝保證新鮮，每一個(gè)環(huán)節(jié)的高效工作，都是為了讓旅客在需求時(shí)能及時(shí)吃上熱乎飯。當(dāng)列車員推著餐車走過車廂，遞出的不只是一份盒飯，更是鐵路部門用實(shí)力實(shí)現(xiàn)“讓旅客出行更夸姣”許諾的詳細(xì)實(shí)踐。
從綠皮火車上的搪瓷缸泡面，到高鐵上的養(yǎng)分冷鏈餐，餐食的變遷折射出鐵路服務(wù)的晉級(jí)，更見證著“公民鐵路為公民”主旨的傳承。廣鐵集團(tuán)在高鐵餐食上的用心，藏在每一個(gè)細(xì)節(jié)里。這份交心關(guān)心，是嚴(yán)把食安關(guān)的職責(zé)，是復(fù)原家常味的溫情，是保證供給的高效。當(dāng)旅客帶著對(duì)遠(yuǎn)方的等待踏上旅程，舌尖上的這份“異樣滋味”，早已成為出行體會(huì)中不可或缺的一部分，讓旅途不只有景色的夸姣，更有唇齒間的回味與溫存。(丁思博)